Гюнеш Кансиз, керівник Турецького центру стійких міст Всесвітнього інституту ресурсів (WRI), зазначила, що середньостроковою метою Туреччини у розвитку «низьковуглецевих перевезень» є те, що кожен десятий міський житель їде на велосипеді. Довгострокова мета — збільшити цей коефіцієнт до чверті, щоб зменшити викиди від транспорту та зробити його ключовим компонентом боротьби зі зміною клімату.
«Нова пандемія коронкової пневмонії дає нам можливість перейти до більш інтегрованої та екологічно чистої структури подорожей. Пандемія зменшила глобальну внутрішньоміську мобільність до 90%, а попит Туреччини на громадський транспорт зменшився на 90%.»
Гюнеш Кансиз, керівник Турецького центру стійких міст Всесвітнього інституту ресурсів
У Нідерландах чверть всіх поїздок відбувається на велосипеді, одна шоста всіх поїздок в Данії — на велосипеді, а частка в Німеччині, Швеції та Фінляндії складає одну десяту. Є, з кого брати приклад.